豪运国际大厅豪运国际大厅首页

行業新聞您當前所在位置:主頁 > 行業新聞 > 瀏覽正文

怎樣進行稀油潤滑,操作中應注意哪些事項?

更新時間:2015-12-21 10:44 來源:神工機械 點擊數:
    稀油潤滑有人工給油和稀油站循環給油兩種方法。
(1)人工給油。人工給油又有直接加油、油杯給油、油環潤滑和油池潤滑4種方法。
人工直接加油是稀油潤滑最簡單的給油方法。由操作人員用油壺、油刷等工具,往摩擦表面澆油或涂油(例如開式齒輪、輪子、滑道等)。即使新式軋機,仍然有很多潤滑點采用人工加油。人工加油的這些部位一般不經常動作,動作的幅度不大。
開式金屬軸承等可用油杯給油,即人工把油加入油杯中,在設備運轉過程中油逐漸從油杯中滴到摩擦面上。這種給油方式在小型冷軋設備上還在采用。
    軋鋼設備的電機滑動軸承較普遍采用油環潤滑。支撐電機軸頸的軸承座內部有一空腔,加入油后成為油池,油環套在軸頸上,油環下部則浸入油中。軸旋轉時,摩擦力使油環緩慢轉動,把油帶到軸頸上而進入軸瓦進行潤滑。一般單一設置的中型電機,是人工往軸承座的油池中加油的。
    軋鋼設備上的齒輪減速機、蝸輪減速機和人字齒輪箱等,通常采用人工灌注油池潤滑,即由人將油灌人減速機的殼體內,殼體下部即成為油池。齒輪或蝸輪的下部浸入油池,旋轉時即將油飛濺到減速機各潤滑部位,。減速機內灌注油量不能太多,因為油受攪動會發熱,一般以浸沒齒輪的一個齒高為宜,慢速軸可浸入稍深。通常在減速機上備有探桿式油標,在桿上刻有最高油位和最低油位兩個刻度,工作中應定期檢查,防止缺油。
油池潤滑和油環潤滑都必須定期換油。由于環境惡劣、灰塵雜質多和密封性差,因此潤滑油在使用過程中雜質增多,如使用時間過長就會造成設備過早磨損。同時由于油的攪動,油與空氣中氧氣作用,油中的有機酸含量增加,引起腐蝕作用。另外,油中可能混人水分,使油乳化變質,降低甚至喪失潤滑性能,并使腐蝕作用加劇。一般在使用半年至一年后,應換油。
    在加油或換油時,要注意嚴格使用規定牌號的潤滑油。例如軋鋼機多用軋鋼機油,輔助設備用車用機油或機械油,齒輪座用齒輪油,主電機用透平油。各種油質必須嚴格防止混淆,以免影響油的性能,降低潤滑效果。
(2)稀油站循環供油。在設備比較集中、潤滑點密集的情況下,采用集中給油的方式,由潤滑油站循環供油,其系統如圖4-12所示。稀油站設置在地下油庫中,便于回油。油箱1內貯存整個系統需要的油量,油泵工從油箱吸油并將壓力油送出,油經過過濾器3和冷卻器4,由管路送往各潤滑點。過濾器和冷卻器都有旁路油管,在清洗、檢修時,或在冬季不用冷卻時,油從旁路通過。壓力箱下半部通油,上半部通壓縮空氣,用來調節油壓,保持供油穩定,并在油泵發生故障時能短時繼續供油。安全調壓閥6用來調節管路的工作壓力,當壓力超過規定時,閥被打開,油從放油管返回油箱。各設備潤滑點用過的油,經回油管返回油箱,這樣就形成了一個循環系統,不斷提供潤滑油。
鞏義市神工機械豪运国际大厅首页[版權所有] 技術支持:華威網絡 郵編:451200 
聯系人:董事長:劉強生 手機:13703994862 業務經理:宋麗平 手機:13803864187  傳真:0371-64159141 
網址:http://www.nishapandy.com E-mail:[email protected]  地址:河南·鞏義·神北 關鍵詞:軋鋼機